摆摆鱼
2016-05-09 18:20
九号单轮平衡车Ninebot One A1是小米收购纳恩博平衡车品牌后推出的第二种类型的平衡车产品，它和九号双轮平衡车相比，便携性更高，操作更加灵活，可玩性也会更佳，其实际体验如何，就此带来。
九号单轮平衡车Ninebot One A1（以下简称Ninebot One A1）采用了常规的牛皮纸箱，为了携带方便，在包装箱顶部还设计了提手。在包装箱的一侧还印有详细的产品信息，Ninebot One A1最大承重量为120kg，最高时速约15km/小时，续航约15km，净重为21斤，并支持蓝牙4.0。
开箱包装箱，最先看到的是Ninebot One A1的配件，包括有充电线、电源适配器、加长气嘴以及各种关于使用和安全的详细说明。Ninebot One A1则被厚实的泡沫包裹着，有效防止运输过程中的碰撞问题。
拿出Ninebot One A1，整车尺寸为448*419*182，其采用独轮设计，整体较为圆润和简洁，而黑白灰的经典配色让其看起来更加时尚。
Ninebot One A1的顶部灰色部分是其隐藏式的提手，并印有Ninebot One A1的产品logo。
在提手前后两侧，分别设计了Ninebot One A1机身上唯一的开关按键和充电的接口，相同的橡胶材质和相同的形状设计，保证了Ninebot One A1前后的对称，据厂商称，Ninebot One A1并没有专门的前后，因此不管哪一面向前，你都可以进行骑行。
Ninebot One A1两侧的踏板采用了可折叠设计，我们都知道对于单轮平衡车，我们没办法避免在骑行过程中它一次都不会倒地，而如果倒地一旦发生，其最先着地的就是该踏板位置了，因此，Ninebot One A1的踏板采用了更高强度的镁合金材质，另外其也能更好的吸收震动和冲击。
打开宽大的踏板，在踏板的站立位置有大部分表面类似于砂纸，可以有效的起到防滑的作用。
Ninebot One A1的轮胎采用的是14寸的充气轮胎，因此具备了很好的抗震性和耐磨性。
Ninebot One A1的外观就介绍到这里，打开两侧的踏板，就可以开始你的独轮之旅了。
app介绍：
Ninebot One A1和九号旗下的其他平衡车一样，都可以连接手机app，Ninebot app设计得也非常有科技感，第一次进入需要开启蓝牙并且连接即可，进入主界面后就可以看到Ninebot One A1关于车速，续航，骑行时间，距离以及车身温度等详细的数据，就好似Ninebot One A1的仪表盘。点击左下侧的限速开关，就可以对Ninebot One A1进行限速，如果不进行限速的话，Ninebot One A1的最高时速可以达到18公里每小时，因此将Ninebot One A1进行限速的功能对于新手来说是一个很好设置，可以很好的防止初学的时候因为速度过快而发生意外，另外在主界面中央可以看到一把锁，点击这把锁就可以锁定Ninebot One A1，在锁定之后，如果有人移动了Ninebot One A1，Ninebot One A1和手机端就会同时发出报警，并且在Ninebot One A1端，也并不能骑行使用，更不能关闭报警，这可以起到很好的报警作用。
点击做上测的头像，可以进入查看自己的账号信息，因为自己使用的是小米手机，因此Ninebot app会自动用小米账号成功登录，在头像界面还植入了N粉圈和社区，可以和其他人一起分享Ninebot One A1的故事，在开启定位后还可以查看到你附近的车友，和身边的车友一起交流玩车也是一件不错的事情。
点击主界面右上角的设置，可以看到关于Ninebot One A1的非常详细的所有设置，包括有车灯设置、骑行设置、提手设置、以及其他设置，另外在基本信息和电池信息里可以查看到非常详细的数据，唯一值得一提的是提手设置，当开启拎起模式开关之后，就可以随时拎起运行中的Ninebot One A1，当拎起之后Ninebot One A1就会自动停止运动，可以有效防止飞轮伤人。
车灯设置，顾名思义就是可以设置Ninebot One A1的led灯的各种颜色以及方式，用户可以根据自己的爱好进行自定义颜色选择，另外还支持五种不同的闪烁模式，不仅可以让别人更加注意到你，还可以让你玩得更加酷炫。
不同的闪烁模式如下。
对于初学者来说，很多人想必都不能很好的驾驭Ninebot One A1，而Ninebot app非常人性化的植入了Ninebot One A1的教学模式和安全驾驶指南，根据内置的教程自行学习，可以让用户更容易更快速的驾驭Ninebot One A1。
骑行体验：
根据Ninebot app的使用教程的学习，慢慢的就可以逐步的上手，而笔者也是经过了多次的摔倒，才慢慢摩挲出对于Ninebot One A1平衡的掌握。
如今已经伤痕累累的Ninebot One A1告诉我们，对于初学者来说，学习Ninebot One A1尽量选择在塑胶操场上练习，不仅可以防止Ninebot One A1摔伤，也可以有效保证自己的安全，毕竟人身安全才是第一。
笔者和Ninebot One A1共同经历的磨难，就不多说了，不过从如此触目惊心的各种划痕中可以看出，Ninebot One A1的质量还是非常棒的，完全经得起各种惨绝人寰的车祸碰撞，在经历了这么多次灾难之后，这里就来告诉初学者一些关于个人学习独轮车的经验吧。
1、首先应该穿比较轻质的运动鞋，更容易操控，为了保护自身的安全，还应该佩戴好各种护具。
2、在学习之初可以借助栏杆或者朋友的搀扶来寻找属于你自己的平衡方式，先学习直线前进，当能很好的掌握直线前进之后，就可以慢慢的学习转弯了。
3、在练习的时候尽量不要去看Ninebot One A1，也不要两只手张开来寻找平衡，这两种做法，对学习Ninebot One A1并没有实际用处，你只需要放轻松，让你的脚去寻找合适的平衡点，哪怕一直左右晃着前进，对于学习Ninebot One A1也是更有好处的。
4、刚开始的时候，我骑行Ninebot One A1的时候是两只脚紧紧夹住Ninebot One A1，其实这样的操控方式虽然可以骑行一段时间，但是这样会非常咯脚，而且不容易控制方向，而最好的操控方式是让脚呈外八字形状，用脚后跟的部位夹紧Ninebot One A1，这样就能更好的转弯操控。
笔者比较大胆的直接在没有栏杆，没有人搀扶的情况下，就独自骑行，因此也摔了不少次（车摔，人不摔），看到磨损不堪的Ninebot One A1，相信很多处女座都会不堪忍受，好在Ninebot One在未来还会单独销售Ninebot One A1的外壳和保护套，这对于处女座来说也许可以找到了一丝安慰吧，在经历了长时间的练习之后，笔者也可以很好的驾驭Ninebot One A1了，因为Ninebot One A1是单轮设计，因此在操控性上会比双轮的更加灵活，在熟练之后，上车，8字转弯，下车等就可以非常轻松的完成了。以下还附带了一个Ninebot One A1简单的体验视频，相信每一个初学者都可以慢慢找到自己的平衡点，轻松驾驭的。
承重和续航：
Ninebot One A1的最大承重达到惊人的120公斤，这样的承重力基本可以说适合身边的每一个人。
而在充满电后，Ninebot One A1的官方续航能力是15公里，而实际使用中，其会根据骑行人员的体重和路况的不同而有所偏差，如果骑行的路况比较颠簸，或者有很多上坡的话，肯定会更加耗电，而笔者经过多次尝试，发现每一次骑行都可以达到15公里以上，这样的续航能力基本可以满足一般用户的需求。
如果你觉得这样的续航还不够给力的话，还可以在官方为Ninebot One A1额外购买一块电池，打开Ninebot One A1两侧隐藏在橡胶垫内的螺丝，就可以拆开Ninebot One A1的两侧面板，可以看到Ninebot One A1仅仅配置了一块电池，而另一侧则为用户预留了升级的电池空间，如果再增加一块电池的话，不仅可以让Ninebot One A1的续航翻倍，达到30公里，还能让Ninebot One A1的最高时速从18公里上升到20公里，对于有长续航需求的朋友，建议购入。
在拆开Ninebot One A1的两侧面板后，笔者还发现了一个问题，就是在Ninebot One A1的两侧的电池周围是设计有一圈橡胶圈的，有了这个，Ninebot One A1就能提供IP54的防水防尘要求，通俗点讲其就是仅仅支持防泼溅，为了自身和Ninebot One A1的安全并不建议在雨天骑行。而且，笔者在拆开一侧面板的时候，其中一边的橡胶密封圈已经因为曾经的某次碰撞让其脱落，如果发生过碰撞的Ninebot One A1，其防水能力肯定也会容易受到影响的，不过好在还可以非常轻松的复原。
关于充气充电：
Ninebot One A1采用的是14寸防爆防滑的充气轮胎，而关于充气，需要依靠随机附赠的加上气嘴，其顶部采用螺纹设计，直接旋转扭紧即可充气使用。
而关于Ninebot One A1的充电，平衡车上没有任何的充电指示，唯一能够区别是否充满的标志是充电器上的小指示灯，红灯则说明正在充电中，而黄灯则说明充电完成。
关于携带：
Ninebot One A1的重量为21斤，就算Ninebot One A1的提手有多么的舒适，多么的亲肤，对于这样的重量，我相信绝大多数的人都是不愿意长距离手提的。笔者尝试了多次，发现平路上提个十来米还行，太远的话，就骑着走吧，当然如果没电了，会是一场梦魇，如果提上楼梯的话，因为笔者住在没有电梯的四楼，尝试过两次，已经不想做Ninebot One A1的搬运工了。虽然Ninebot One A1只有一袋20斤大米的重量，也相信很多身强体壮的携带Ninebot One A1也会比较轻松，但对于笔者这种很少锻炼，又小腹便便的人来说，我就是不喜欢提它。对于Ninebot One A1，笔者觉得其更适合放在汽车后备箱内，而不是每天手提回家，另外其作为近距离的出行交通工具，还是完全适合的。
安全建议：
当熟练骑行Ninebot One A1之后，慢慢就会发现，其实单轮也并不难，而且控制灵活，但是也正是因为单轮，你会不停的高度集中你的双脚去寻找平衡，长距离骑行的话，双脚依然是会痛的，而且双脚越疲劳，也会越不容易控制，因此笔者建议：
1、不要用Ninebot One A1进行长距离骑行，玩Ninebot One A1的时间也最好在半小时之内吧，超过半小时，笔者就会明显感觉到不适了。
2、另外，虽然单轮操作灵活，但是完全不建议在人多或者公路上骑行，如果发生意外，其结果都会不堪想象的。
除了以上的情况，我相信每一个人都可以非常轻松自如的踏着Ninebot One A1飞驰在不同的地方，同时享受独轮带来的乐趣。
总结：
Ninebot One A1是一款回头率超高，且骑行灵活的独轮车，就算在没有学会的时候也能让你成为路上的焦点，如果一旦学会，其不仅可以让你无限拉风，还能成为短途代步的工具，120公斤的承重，18公里时速，15公里的续航也基本可以满足大多数人的出行需求，另外电池升级，app智能管理等功能，也让Ninebot One A1更加实用而有趣。如果你想要成为街上的焦点，或者想要在人少的街边代步，又或者放在汽车后备箱时刻绿色出行，Ninebot One A1都会是不错的选择。
