三星 SDI 是三星集团下属的主攻电池业务子公司，去年首批出货的 Galaxy Note7 手机中就有 70% 的电池由 SDI 公司供应的，起初还被怀疑为导致 Note7 爆炸的元凶，不过最后的结果表明并不是 SDI 的问题，三星乌龙了（莫名其妙背锅）。当然作为一家电池公司，除去移动设备需要的电池之外，SDI 也在大力地发展车用电池。这回 SDI 就在北美汽车展上公布他们最新的成果。

SDI 的这款新一代车用快充电池，重量比现有产品减少 10%，同时可以在 20 分钟内充满 80% 电量，续航 500 公里；该电池减少了 10% 的元件和重量，设计目标是确保电动汽车在充电 20 分钟后可行使 600 公里，而且还使用了模块化设计，普通的 EV 电池模组包含 12 个电池单元，容量在 2-3kWh 之间，而集成电池模组会包含 24 个电池单元，容量为 6-8kWh，但是官方表示需要到 2021 年才会进行量产。

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