作为世界范围内影响力最大车展之一，北美车展每年都会吸引着各大汽车巨头在此发布新车，今年同样不例外。作为德系三驾马车之一的宝马首先带来了其旗下新款紧凑型豪华SUV——宝马X2，该车基于UKL前驱平台打造，定位为运动型SUV。

造型方面延续了宝马经典的双肾型隔栅设计，相比兄弟车型，其隔栅的线条感更加强烈，正脸看上去十分有冲击力。前杠还采用了撞色设计，进一步丰富了层级感。前灯延续了眼角+天使眼的经典风格，全系标配LED日间行车灯，令车头部分看起来十分有精神气。

宝马X2的外观设计有着浓浓的运动范儿，线条感强烈，车身十分具有层次感。为了加强运动氛围，还大量采用了不规则的线条设计，给人一种由内而外的力量感。值得一提的是该车的风阻系数只有0.28，是目前宝马X系列中最低的。

新车的长宽高分别为4360/1824/1526mm，轴距为2670mm。车身侧面的腰线设计则为前低后高，在尾部达到最高，受腰线设计的影响，后排的车窗下沿升高比较明显，因此后排车窗的宽度较小，面积相对也不是很大，后排的用户在视野上可能有稍微有一丝压迫感。不过提升式腰线的优势也十分明显，成功的营造出向前奔跑的运动感。展示车采用20英寸五幅轮圈，上市将提供17-20英寸不同尺寸和样式的版本。

值得一提的宝马X2在C柱，霍夫迈斯特拐角的后部加入宝马的LOGO，在宝马现役中几乎没有这样的设计，这也被视作宝马向自家的经典BMW 2000 CS等车型的致敬。

相比于运动风十足的外观，宝马X2的内饰风格相对就比较“朴素”了，整体与家族风格相当相似。不过在细节上有一些小的变化，如重新设计的方向盘和新款换挡杆，这款全新方向盘对于对宝马比较熟悉的用户已经不陌生，未来也将逐渐成为宝马全系的标配。除此之外还加入了一些新功能，如车道偏离提示、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等。

动力方面，宝马X2搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者配备6速自动变速器，后者配备7速双离合变速器。其中2.0T发动机的最大功率为228马力，峰值扭矩为350牛·米，0-97km/h的加速时间为6.3秒，提供Comfort、Eco Pro以及Sport三种驾驶模式。根据宝马目前的规划，这款新车将于2018年上半年在国内正式上市。

Moto摩路由 M1

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